2,5 млрд рублей в год на кону. На рынке бортового питания в Петербурге может остаться только один игрок.

Два поставщика уже получили письма о расторжении договоров с 17 мая. Аэропорт и поставщиков питания связывал досмотр приготовленных комплектов, доставляемых на самолеты. Именно эту операцию, как объясняют в аэропорту, из-за изменений в законодательстве с 17 мая будет проводить невозможно. «Пулково» предложило выход — досматривать припасы на границе охраняемой территории аэропорта в двух пунктах досмотра. Только один из них не имеет отношения к оператору хаба, а вторым пользуется конкурент кейтеринговых компаний. 📷 Александр Демьянчук / ТАСС @fontankaspb