Часто бываю в Москве. Там в последнее время наметилась тенденция по возвращению/реконструкции или созданию новых трамвайных путей. В Петербурге с 2019-го также вернулись к подобной незаслуженно забытой

Просмотров: 75
Среда, 15 мая 2024 г.

Часто бываю в Москве. Там в последнее время наметилась тенденция по возвращению/реконструкции или созданию новых трамвайных путей. В Петербурге с 2019-го также вернулись к подобной незаслуженно забытой фото

Часто бываю в Москве. Там в последнее время наметилась тенденция по возвращению/реконструкции или созданию новых трамвайных путей. В Петербурге с 2019-го также вернулись к подобной незаслуженно забытой практике. Транспортный каркас можно значительно улучшить, нарастив темпы строительства новых трамвайных веток.

Отмечу, что в недавнем прошлом Петербург являлся абсолютным рекордсменом по части трамвайного дела. В 2002 году наш город был обладателем самой длинной и большой трамвайной сети в мире. Более 600 км путей. Это достижение было занесен в Книгу рекордов Гиннесса. Однако еще в 90-е начался массовый демонтаж пассажирских путей, а также всех грузовых и служебных магистралей. Трамвайный парк был значительно сокращен. Теперь рекорд в этой сфере принадлежит австралийскому Мельбурну.