Через «Окно в Европу» теперь продолжают наращивать товарооборот с Азией. Большой морской порт Петербурга и страны Юго-Восточной Азии соединит новая морская контейнерная линия. В планах принимать суда и
Через «Окно в Европу» теперь продолжают наращивать товарооборот с Азией. Большой морской порт Петербурга и страны Юго-Восточной Азии соединит новая морская контейнерная линия. В планах принимать суда из Китая, Индии, ОАЭ, Индонезии, Малайзии и Бангладеш каждые 10-14 суток. Первый контейнеровоз ожидают в Северной столице уже в это воскресенье.
Импортировать Петербург будет готовые машины китайских брендов и автозапчасти, различное оборудование и продукты питания. Экспортировать - удобрения, сырье, стройматериалы и продукты птицеводства. Отмечу, что в условиях беспрецедентных западных санкций Петербургу и другим ключевым экономическим центрам страны удалось в сжатые сроки перестраивать основные логистические перевозки. Например, товарооборот между Петербургом и Индией в прошлом году вырос на 92,7%. Этому поспособствовало восстановление морских логистических перевозок и расчет в национальных валютах.
