Костерёво (Владимирская область). 7 113 жителей.

52 км к западу от Владимира, на реке Большая Липна «Немалые города». Совместный проект с Центром исследований малых городов (Ивановская область). • В городскую черту входит бывший погост Федосеев, известный с XVII века. • В XIX веке река Липна использовалась для сплава древесины, по Клязьме велось судоходство. Это создало основу для лесной и деревообрабатывающей промышленности. Сейчас город находится на выгодном пересечении железнодорожной магистрали Москва – Нижний Новгород и федеральной автотрассы М7. • Появление Костерёво на карте было связано с двумя факторами — запуском в 1861 году железной дороги (строилась частной французской компанией) и потребностью стекольного завода в посёлке Мишеронь в перевалочной базе. В 1888 году на средства стекольного заводчика И. Костерёва, вывозившего со своего завода за Клязьмой стекольные изделия для погрузки в вагоны, строится железнодорожная станция Костерёво. По традициям того времени её следовало назвать Бормино, поскольку она была отчуждена у крестьян деревни Бормино, но Министерство путей сообщения решило подчеркнуть уважение к заводчику. Костерёв, помимо станции, строит почту, двухэтажный дом для себя, дом для управляющего имением, запасной путь с поворотным кругом для вагонов на короткую ветку к готовой продукции. Постепенно вокруг станции появляется посёлок. • В конце XIX — начале XX века развивается стекольный и деревообрабатывающий промысел. В 1894 году зажиточный крестьянин открывает кустарную мастерскую по изготовлению деревянных деталей для текстильных машин. После пожара 1905 года строятся новые кирпичные корпуса и сооружается фабрика по производству шпуль, веретён, катушек, челноков. Это становится основой будущего градообразующего предприятия — комбината технических пластмассовых изделий . В периоды пиковой загрузки в советское время на нём работало до 4 тысяч человек. • В 1892 году в окрестностях Костерёво жил и работал художник Исаак Левитан. Есть предположения, что именно эти пейзажи были запечатлены на картине «Владимирка» (на дальнем плане — Крестовоздвиженская и Троицкая церкви). В деревне Елисейково в 2009 году открыт частный дом-музей Левитана, в августе проходят Левитановские фестивали. • В 1939 году получает статус посёлка городского типа при катушечно-челночном комбинате (с 1972 года — комбинат технических пластмассовых изделий им. Коминтерна). В 1998 году главная улица названа именем Михаила Писцова — многолетнего директора комбината, при котором были открыты поликлиника, санаторий, бассейн. Писцов стал автором первой книги по истории города. Она не была издана, но хранится в музее в электронном формате. • С 1964 по 2007 год в 3 км южнее железнодорожной станции, в военном городке Костерёво-1, размещались офицерские курсы зенитных ракетных войск ПВО. В городке провёл детство будущий главком ВСУ Сырский. В настоящее время здания частично разрушены. Идут переговоры с Министерством обороны о передаче территории на муниципальный баланс. • С 1964 года появляется первый многоэтажный дом. В 1979 году в состав посёлка входит деревня Новая. С 1980-х годов застраивается микрорайон Центральный. • В 1981 году преобразуется из рабочего посёлка в город. • Основа экономики — комбинат технических пластиковых изделий, разделившийся в 1990-е годы на несколько небольших производств. Сохранилось лесное хозяйство и деревообрабатывающие предприятия. • Главная достопримечательность — ансамбль белокаменных церквей, появившийся задолго до возникновения Костерёво. Крестовоздвиженская церковь построена в 1815 году; в советское время не закрывалась. Зимний Троицкий храм (1836 год) сохранил богатое убранство, в том числе многоярусный иконостас и росписи. Посетители также отмечают уникальную акустику. В 1870-е годы поезд Александра II потерпел крушение на железнодорожном посту возле деревни Новая. Хотя императорская семья не пострадала, были выделены средства на обновление храмов и строительство церковно-приходской школы. В 1870-е годы была достроена пятиъярусная колокольня Крестовоздвиженского храма.