На что готов пойти водитель на ЗСД? В Петербурге опросили пользователей скоростной магистрали

Компании «Магистраль северной столицы» и АО «Западный скоростной диаметр» опросили пользователей ЗСД в Петербурге, чтобы проанализировать отношение к вопросам безопасности движения. Электронную анкету заполнили более 10 тыс. водителей. Загладим свою вину за обилие цифр в тексте яркой подборкой аварий на скоростном диаметре. Почти все опрошенные (95%) считают, что немного превысить скорость — это нормально. Больше половины (58%) готовы даже на серьёзное превышение (больше 20 км/ч), если того требуют обстоятельства. 91% респондентов категорически против проезда на красный свет, а 86% считают, что ремень безопасности — это святое. На нарушение правил парковки и остановки в крайнем случае готовы пойти 63% респондентов, а 33% считают это неприемлемым вне зависимости от обстоятельств. Отвлечься на срочный разговор или навигатор в телефоне за рулём готовы 45% опрошенных, а категорически против этого — 52%. Статистика говорит, что при остановке на ЗСД есть около 3–4 минут до того, как в машину въедут другие автомобили. Самая большая ошибка — остановиться на магистрали и остаться в салоне автомобиля. Если проехать весь ЗСД со скоростью на 20 км/ч выше разрешённой, то вы сэкономите около 4 минут. Зато вероятность аварии резко возрастает. «По данным «скоростной» модели Нильссона-Эльвика, увеличение средней скорости на 10% связано с ростом числа смертельных ДТП примерно на 46%. На скорости 130 км/ч тормозной путь увеличивается на 30–40 % по сравнению со скоростью 110 км/ч. Столкновение на 130 км/ч по силе сопоставимо по энергии со свободным падением с высоты около 60–70 м», — указано в анализе опроса. ☂️ на 78 в МАХ | Прислать новость