Открытый пункт пропуска на российско-финской границе нашла «Фонтанка». Он ближе, чем Брусничное и Торфяновка

Речь о железнодорожном пункте пропуска Вайниккала, через которые курсируют грузовые поезда между Финляндией и Россией, а до весны прошлого года ходил пассажирский «Аллегро». Как говорится в докладе финского министерства внутренних дел от 22 ноября, опубликованном на сайте правительства Суоми, через него в Финляндию поступает никелевая руда и аммиак, а из Финляндии в Россию идет медная руда. Также по этому коридору перевозят удобрения, которые из порта Хамина-Котка следуют в третьи страны. Ежемесячный объем экспорта медного колчедана составляет около 30–60 млн евро, никелевой руды — 90–140 миллионов евро. Также из России в Финляндию и дальше в страны ЕС поступает ядерное топливо, необходимое для атомных станций. Альтернативных маршрутов для такого импорта нет, говорится в докладе. Сохранение железнодорожного коридора в Вайниккала является жизненно важным, считают в МВД Суоми. « Экспорт меди и импорт никелевой камня имеют большое экономическое значение. Кроме того, бесперебойность железнодорожного транспорта важны с точки зрения надежности поставок ядерного топлива. Кроме того, железнодорожный транспорт играет ключевую роль в обеспечении глобальной продовольственной безопасности, поскольку российские удобрения транспортируются по железной дороге в третьи страны, где они обеспечивают безопасность производства продуктов питания », — отмечается в докладе. @fontankaspb