Петербургский метрополитен перешел на новый метод демонтажа оборудования и утилизации старых вагонов, заменив ручную резку на мощные гидравлические ножницы.

Как сообщает пресс-служба подземки, использование новой техники позволило сократить количество рабочих с 8-10 до одного. Процесс резки сократился с 3-4 дней до 10 часов, а демонтаж кузова ускорился вдвое – до 7-8 дней. Ежегодно на списание уходит около 80 вагонов. Сейчас, пока, станции метро, одна за другой , закрываются, а некоторые не успевают открыться , горожанам вряд ли стоит переживать о дефиците вагонов. 📷 «Фонтанка.ру» @fontankaspb