С коллегами осмотрели строительную площадку «нулевого» этапа проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Объект «Железнодорожная развязка на пятом километре» – один из ключевых и самых с
С коллегами осмотрели строительную площадку «нулевого» этапа проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Объект «Железнодорожная развязка на пятом километре» – один из ключевых и самых сложных элементов на входе ВСМ в Петербург.
Он позволит перевести электрички пригородного сообщения с Московского вокзала на новую станцию Волковская. Для города это точка, с которой фактически начинается высокоскоростная магистраль. Здесь работают вместе городские службы, строители, железнодорожники. Такая слаженность позволяет решать сложные задачи. Сейчас на «Железнодорожной развязке на пятом километре» идёт подготовка к строительству подпорных стен и замене земляного полотна. На площадке работают более 130 специалистов и 32 единицы техники. Параллельно мы готовим городскую инфраструктуру: одобрен проект Терминала ВСМ-1 на Лиговском проспекте, разрабатывается схема транспортного обслуживания станций, проектируются новые улицы и парковки. Высокоскоростная железнодорожная магистраль имеет первостепенное значение для Петербурга и страны. Она включена в городскую программу «Десять приоритетов развития до 2030 года». Общая протяжённость первой ВСМ между Москвой и Петербургом составит 679 километров, предусмотрено девять этапов строительства. Первый, частично петербургский этап, называется «Обухово-2 – Великий Новгород ВСМ». Подписывайтесь на мой канал в MAX
