Сегодня мы начали строительство еще одного участка будущей 6-й Красносельско-Калининской линии метро.

Запустили в тестовом режиме тоннелепроходческий щит КТ-1, который проложит путь от уже строящейся станции «Путиловская» до «Каретной» («Обводного канала-2»). Важная деталь – запущенный щит был создан в 1989 году на Донбассе. В Ясиноватой. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе. Пока мы вынуждены использовать старое оборудование, оставшееся от прежней организации. Но новые щиты уже будем производить в Петербурге. Заказ разместили на Обуховском заводе. Строительство участка Красносельско-Калининской линии от станции «Юго-Западная» до «Каретной» имеет огромное значение. С этой ветки можно будет пересесть на Синюю и Фиолетовую линии. На «Боровой» заработает выход на одноименную железнодорожную станцию. Жители Красносельского района больше не будут привязаны только к Красной линии метро. В этом году мы дали полноценный старт дальнейшему строительству метрополитена, после довольно тяжелого процесса восстановления отрасли. Будем радовать петербуржцев новыми станциями метро начиная со следующего года.