Щит для строительства метро в Петербурге собрали на «Обуховском заводе»

Это первый из двух проходческих щитов, которые город заказал у завода, сообщил губернатор Петербурга Александр Беглов. Детали. Сейчас щит диаметром 5,6 метра готовят к отгрузке. Его удалось изготовить раньше срока — завершение контракта было назначено на весну 2025 года. «Соберем щит и отладим его работу на Красносельско-Калининской линии. Вместе с двумя уже работающими щитами он будет прокладывать тоннели от „Путиловской” до „Каретной”», — уточнил Беглов. По словам губернатора, для сборки и эксплуатации щита «Метрострой Северной Столицы» увеличит число сотрудников до пяти тысяч человек. Контекст. На встрече с Владимиром Путиным 28 января Александр Беглов рассказал , что второй проходческий щит заказали у «Алмаз-Антея». Его планируют получить к концу 2025-го. По словам губернатора, нехватка щитов — основная проблема, из-за которой в Петербурге долго строят метро. Что важно знать. Первый отрезок Красносельско-Калининской линии — от «Юго-Западной» до «Путиловской» губернатор Александр Беглов обещал открыть в 2025 году. Вице-губернатор Линченко в январе рассказал , что участок линии от «Путиловской» до «Каретной» планируют открыть до 2030 года. При этом промежуточные станции участка — «Боровую» и «Броневую» могут открыть без выходов на поверхность, то есть какое-то время поезда будут проезжать их без остановок. 🔗 Фото: Александр Беглов 💚 Подписывайтесь на «Бумагу» и предлагайте новости