Ставить машины в центре Петербурга стали реже, а доходность парковки возросла до 25 млн рублей в сутки

С момента введения новой системы тарифов на парковку прошло уже более месяца — сегодня в Заксобрании подвели промежуточные итоги реформы. Горожане начали реже парковать машины в платной зоне — заметнее всего это в Центральном районе. Теперь там паркуются на 20-30% реже — в зависимости от дня недели, сообщил директор Городского центра управления парковками Михаил Курдяев. Стоит оговориться, что в Центральном больше всего мест, которые оплачиваются по самому дорогому тарифу. В первой половине октября (до введения дифференцированных тарифов) ежедневно фиксировалось в среднем 2,3 тыс. случаев неоплаченной парковки — после появления новых тарифов это значение снизилось до 1,7 тыс. Это связано, скорее, не с исправлением нарушителей, а с тем, что парковаться в платной зоне стали реже. Перед введением дифференцированных тарифов Петербург ежедневно получал в среднем 15 млн рублей за платную парковку. После появления новой системы город начал зарабатывать уже 25 млн рублей в сутки. В Комтрансе ожидают, что в дальнейшем время вечернего часа-пик сократится на 10-15%, а выехать из центра в самом плотном режиме можно будет не дольше, чем за 45 минут. От 15% водителей, которые парковались на срок в 2 часа и более, ждут пересадки на общественный транспорт. 📷 ИЗВЕСТИЯ/Сергей Коньков ☂️ на 78 в МАХ | Прислать новость