Знакомьтесь, Андрей Бубнов

— гендиректор первой в России компании по производству электросудов Emperium . Сегодня Андрей и его команда строят первое гибридное круизное судно «Байкал» для эксплуатации в акватории одноименного озера, электротрамвай «Экобас» aka «Синичка» (экологичен и имеет быструю зарядке!) и причалы для Москвы. А в числе уже выпущенных новинок — проекты «Экокрузер» и «Эковольт» (ходят в акваториях Петербурга, Нижнего Новгорода, Перми и Красноярска!), а также электросудно «Мойка 2.0» для Петербурга. Оно сделано с учетом особенностей акватории Петербурга. Комфортные и оптимальные габариты судна (длина 16 метров) увеличивают маневренность на внутригородских водных маршрутах. «Мойка 2.0» имеет две открытые палубы и один закрытый салон. Речной трамвай способен развивать скорость около 13 км/ч. Полного заряда батареи хватает на целый день работы. Построили «Мойку 2.0» в рекордные сроки — за четыре месяца: «Очень хотели закончить ходовые испытания до конца сезона навигации» . Получили достаточно положительные отзывы и планируют запустить проект в серию. Где проще обстоят дела с запуском электросудов: в Петербурге или в Москве? Станут ли электросуда транспортом будущего в Петербурге? Узнали у самого Андрея Бубнова .