Депутаты петербургского Заксобрания предложили изменить федеральный закон, разрешив самозанятым таксистам получать разрешения не по месту прописки, а в регионах фактической работы. Сейчас из 22 тыс. са
Депутаты петербургского Заксобрания предложили изменить федеральный закон, разрешив самозанятым таксистам получать разрешения не по месту прописки, а в регионах фактической работы. Сейчас из 22 тыс. самозанятых таксистов в Петербурге лишь 2,4 тыс. официально зарегистрированы в городском реестре. Остальные работают «в тени». Это лишает бюджет налоговых поступлений и создает риски для пассажиров.
По оценкам ассоциаций, легализация иногородних водителей может привлечь на рынок до 30 тыс. новых перевозчиков, сдерживая рост цен и компенсируя возможный отток мигрантов после ужесточения регулирования. Города-миллионники традиционно притягивают граждан из других регионов. Логично дать им возможность работать легально, а не плодить серые схемы. Тем более что подобные практики уже успешно работают в других сферах. Например, патентная система для самозанятых. Важно, что предложенная инициатива не отменяет требований к водителям (медкомиссии, проверки авто), а лишь устраняет бюрократический барьер, мешающий легализации. В итоге выигрывают все: пассажиры получают больше машин, город — налоги, а водители — защиту трудовых прав.
